2025 bakal dadi taun sing penting kanggo EV lanPangisi daya EVpasar-pasar. Nalika sawetara taun kepungkur wis katon wutah sing signifikan, owah-owahan anyar ing kabijakan federal lan kahanan sing durung mesthi konsumen mundhak nggawe lanskap sing luwih molah malih. Nanging, program rebate terus menehi kesempatan sing migunani kanggo wong sing bisa navigasi terrain kanthi efektif.
Wiwit Januari taun kepungkur, ana 46% wutah ing Level 2 port charing lan 83% Tambah ing bandar DCFC saindhenging negara. Nanging, panaliten lan survey nuduhake manawa infrastruktur isih berjuang kanggo nyukupi kabutuhan. Miturut Cox Automotive, penjualan kendaraan listrik anyar AS ing wulan Januari mundhak 29.9% saben taun.
Saiki, 78% saka AS dijamin dening program aktif kanggoPangisi daya EV. Iki minangka peningkatan sing signifikan saka liputan 60% sing kita deleng ing 2022 lan 2023 lan mung isin saka 80% sing kita deleng taun kepungkur. Wutah jangkoan iki minangka tandha positif kanggo terus ndhukung infrastruktur EV.
2025 bakal dadi taun sing tantangan kanggo industri EV lan EVSE, nggawe rabat lan insentif luwih penting tinimbang sadurunge. Dheweke duwe peran gedhe ing siklus penjualan lan nggawe kasus bisnis sing padhet kanggo panginstalan pangisi daya EV. Insentif iki biasane nutupi bagean sing akeh saka biaya, nggawe investasi kasebut luwih menarik ing pasar awal.
Minangka desainer lan pabrikan sakaPengisi Daya EV, Qingdao Xingbang Group bakal ngrebut kasempatan kanggo nambah baris produk kita lan ningkataké pasar jaban rangkah liyane taun iki.
Posting wektu: Mar-15-2025