Kutha iki menang hibah federal $ 15M kanggo mbangun 600 curbsidePangisi daya EVsaindhenging lurung-lurung sawijining. Iki minangka bagean saka dorongan sing luwih akeh kanggo mbangun 10,000 pangisi daya curbside ing NYC ing taun 2030.
Mungkin sing luwih angel tinimbang golek papan kanggo parkir mobil ing New York City yaiku golek papan kanggo ngisi mobil.
Pamilik kendharaan listrik ing kutha kasebut bisa cepet-cepet ngrampungake masalah nomer loro kasebut, amarga gunggung federal $ 15 yuta kanggo mbangun 600 pangisi daya EV ing pinggir dalan - jaringan paling gedhe ing Amerika Serikat lan langkah menyang target kutha kanggo mbangun 10.000 pangisi daya ing pinggir dalan ing taun 2030.
Pendanaan kasebut minangka bagean saka program administrasi Biden sing menehi $ 521 yuta kanggo proyek pangisi daya EV umum ing 28 negara liyane, ditambah karo Distrik Columbia lan wolung Suku.
Ing New York City, 30 persen emisi gas omah kaca asalé saka transportasi - lan mayoritas polusi kasebut asalé saka mobil penumpang. Ngalih saka kendaraan bertenaga gas ora mung dadi tujuan kutha dhewe kanggo ngowahi kendaraan sing disewakake dadi listrik utawa sing bisa diakses kursi rodha ing pungkasan dekade - iku uga kabutuhan kanggo tundhuk karo undang-undang negara sing nglarang penjualan mobil bertenaga gas anyar sawise 2035.
Nanging kanggo kasil ngalih saka mobil bensin,Pangisi daya EVkudu gampang golek.
Nalika pembalap EV cenderung ngiseni kendharaan ing omah, ing New York City umume wong manggon ing bangunan multifamily lan sawetara duwe dalan dhewe sing bisa parkir mobil lan plug menyang pangisi daya ing omah. Sing ndadekakestasiun pangisian daya umumutamané perlu ing New York, nanging lokasi apik kanggo mbangun hub daya darmabakti ing lingkungan kutha kandhel langka.
Ketik: curbsidePangisi daya EV, sing bisa diakses saka parkir dalan lan bisa entuk baterei mobil nganti 100 persen sajrone sawetara jam. Yen sopir mlebu sewengi, kendharaane wis siyap esuk.
"We need pangisi daya ing dalan, lan iki apa sing bakal ngaktifake transisi kanggo kendaraan listrik,"Said Tiya Gordon, co-pendiri Itselectric, perusahaan Brooklyn basis sing nggawe lan nginstal pangisi daya curbside ing kutha-kutha.
New York ora mung kutha sing ngupayakake pendekatan pinggir dalan iki. San Francisco ngluncurake pilot pangisi daya curbside ing wulan Juni - bagean saka tujuan sing luwih jembar kanggo nginstal 1.500 pangisi daya umum ing taun 2030. Boston lagi proses nginstal pangisi daya curbside lan pungkasane pengin saben penduduk manggon ing limang menit saka pangisi daya. Itselectric bakal miwiti masang pangisi daya ana ing musim gugur iki lan nginstal luwih akeh ing Detroit, kanthi rencana nggedhekake menyang Los Angeles lan Jersey City, New Jersey.
Nganti saiki, New York wis nginstal 100 pangisi daya curbside, bagean saka program pilot sing didanai dening utilitas Con Edison. Program kasebut diwiwiti ing taun 2021, sijine pangisi daya ing jejere papan parkir sing dicawisake kanggo EV. Drivers mbayar $2,50 saben jam kanggo ngisi sak dina lan $1 saben jam sewengi. Pangisi daya kasebut wis nggunakake luwih apik tinimbang sing dikarepake lan sibuk nambah baterei EV luwih saka 70 persen wektu.
Wektu kirim: Nov-30-2024